一位车主跑了趟西藏后,感叹道:终于知道日系车和国产车差距了
有人说,一个男人这辈子一定想拥有两台车,一台是超级跑车,追求速度!一台是硬派越野车,追求梦想!而要说到越野车最多的地方,我国必然就是川藏线了。很多人开车去西藏,一路历经千辛万苦,而这条路对自己的身体和车辆的性能也是一个严峻的考验!于是乎便有人在跑了趟西藏后,感叹一句:终于知道日系车和国产车的差距了,车主表示,真的太真实了。
有一位车主就开着国产哈弗H9跑了一趟西藏,虽然说哈弗H9动力强劲,价格也是算平民的。而且还给你搭配了三把差速锁,还要什么自行车呢?不过从这次的川藏线之行就能够看得出来,哈弗H9和丰田旗下的一代神车普拉多还是有一定差别的。
车主表示刚开始,这台汽车行驶在路上感觉也是很棒的,然而开着开着车子就出现了很多小毛病和小问题!还好车主找到了当地的修车厂,这才解决了这些问题,否则根本就出不了西藏了。车主本人也表示,这款车在当时开的时候就一直是心里压力很大,特别担心出现一个小毛病直接扔在路上。而在川藏线上能看到最多的还是日系普拉多了!普拉多做为一款进藏神车,几乎10台有8台是丰田汽车,这也从根本上表现出了国产车和日产汽车在工业方面的差距。
当然,两者之间的价格也不是同一个重量级的,不过就从单纯的哈弗h9的表现来看,国产汽车也在慢慢崛起,或许用不了多久,在川藏线这样的艰难险阻上看到的国产汽车也会越来越多。#车主#哈弗H9#国产车收藏
当然,两者之间的价格也不是同一个重量级的,不过就从单纯的哈弗h9的表现来看,国产汽车也在慢慢崛起,或许用不了多久,在川藏线这样的艰难险阻上看到的国产汽车也会越来越多。
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