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18.7万提了辆大众帕萨特,2个月后再开天籁,车主:差距明显

大家好,本期和大家分享的是《18.7万提了辆大众帕萨特,2个月后再开天籁,车主:差距明显》

我是大众帕萨特的车主陈先生,是一家公司的主管,月收入1万左右,我提的是帕萨特2.0T低功率版,裸车价18.7万,落地20万左右。选车理由:当时看了迈腾和凯美瑞,迈腾和帕萨特是兄弟车型,不过定位比帕萨特高一些,而凯美瑞当时只有豪华版有现车,超预算了,最终选了帕萨特。前不久一个朋友也提了新车日产天籁,落地也20万多,这两款车经常拿来对比,借此机会深度对比了一番,感受颇多。

首先外观方面,前脸部分,两车的设计都务求将年轻范进行到底,2021款天籁采用了最新的V-motion设计,而全新帕萨特则采用了大众最新家族式的设计语言。我们可以看到天籁前脸部分宽大的进气格栅中部镶嵌着粗壮的镀铬饰条,连接两边锐利的大灯,气势十足。帕萨特前脸设计则是大众典型的多条横向镀铬饰条组成,年轻中带有一点干练。

天籁大灯采用不规则的设计,造型流线,呈现犀利的效果,除入版车型外,均配LED大灯组及日行灯。帕萨特大灯造型则较为方正,大灯下的日行灯和前脸镀铬条相连,点亮后呈现不错的效果。

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